TP.HCM đầu tư 400 tỷ xây 2 cây cầu vượt trước Bến xe miền Đông mới

Theo Invert, Hai cây cầu vượt sẽ được xây dựng nhằm tạo thuận lợi cho xe ra vào Bến xe Miền Đông mới và cũng như " thúc đẩy" giá trị bất động sản của khu vực. Theo nguồn thông tin từ Ban quản lý dự án, đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, UBND TP.HCM vừa cấp vốn cho Ban quản lý triển khai dự án "xây cầu vượt trước Bến xe Miền Đông mới" trên Xa lộ Hà Nội với tổng mức đầu tư 437 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 11/2019 sắp tới.

Dự án xây cầu vượt trước Bến xe Miền Đông mới bao gồm:

1. Xây cầu vượt số 3 (vượt tuyến chính quốc lộ 1) gồm 3 làn xe (sát bên cầu vượt số 2 của nút giao Đại học quốc qia) để tổ chức cho các dòng xe từ hướng Đồng Nai vào Bến xe Miền Đông
2. Xây cầu vượt số 4 (vượt tuyến chính quốc lộ 1) gồm 3 làn xe để tổ chức cho các dòng xe từ Bến xe miền Đông mới rẽ trái quay đầu về hướng trung tâm TP.HCM và về Bình Dương.

Đồng thời, xây dựng 2 đường chui, 1 đường trên phần đường Song hành phải Quốc lộ 1 rộng 8 m, dài 670 m cho xe 2 bánh đi thẳng về hướng Đồng Nai và 1 đường trên phần đường Song hành trái quốc lộ 1 rộng 8 m, dài 350 m cho xe 2 bánh đi thẳng về hướng TP.HCM.

Bên cạnh đó, còn xây dựng 1 cầu bộ hành rộng 4 m vượt qua xa lộ Hà Nội tại gần vị trí ga metro Bến xe Miền Đông nhằm đảm bảo an toàn, tạo điều kiện tốt nhất kết nối hành khách từ ga metro đi vào khu vực bến xe.

Trong khi đó, theo Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (chủ đầu tư), dự án xây dựng Bến xe Miền Đông mới dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 8-2019. Tuy nhiên, đơn vị này lo ngại Bến xe Miền Đông mới sẽ hoạt động rất khó khăn vì phải đi tạm các đường nhỏ hẹp chưa được nâng cấp và mở rộng Bến xe miền Đông mới được khởi công xây dựng vào tháng 4.2017, với diện tích hơn 16 ha thuộc phường Bình Thắng (thị xã Dĩ An, Bình Dương) và phường Long Bình (quận 9, TP.HCM).
Dự án gồm bốn khu A, B, C, D; trong đó, khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất có 26 tầng, có diện tích hơn 122.000 m2 (chiếm hơn 76% tổng diện tích); khu B là trạm xe buýt (cao 2 tầng); khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa (cao 5 tầng); và khu D là khu thương mại dịch vụ (cao 15 tầng). Dự án xây dựng Bến xe Miền Đông mới có tổng vốn đầu tư xây dựng là 4.000 tỉ đồng.

Theo kế hoạch ban đầu, giai đoạn 1 của dự án gồm nhà ga trung tâm, khu vực đậu xe chờ tài, khu vực đón trả khách, hệ thống hạ tầng kỹ thuật toàn khu, trạm xử lý nước thải sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, tiến độ của dự án đã chậm trễ và dự kiến kéo dài đến 15.8.2019 mới có thể đi vào hoạt động.

Bến xe cũng sẽ kết hợp với các tiện ích khác như bãi đậu xe cao tầng, khu vực sửa chữa, trạm tiếp nhiên liệu, khu trung chuyển và giao dịch hàng hóa, khu thương mại dịch vụ, trở thành bến xe hiện đại nhất cả nước.